Sports De Ca Nostra

La mort en accident de 5 joves futbolistes del CD Monterrubio de Badajoz ha motivat una nota del president de la FFIB demanant un minut de silenci.
El minut de silenci se farà a totes les competicions futbolístiques d’aquest cap de setmana de les Illes Balears, en homenatge als 5 jugadors de futbol sala que varen perdre la vida quan el seu microbús va sortir de la carretera després de xocar amb un altre vehícle. Els 5 joves tenien entre 12 i 15 anys.
A Extremadura s’han declarat 3 dies de dol, i s’han suspés totes les competicions de caràcter regional.

FFIB

La Guardia Civil ha detenido hoy al conductor de la retroexcavadora implicada enel accidente de autobúsque ha costado la vida a cinco menores de un equipo de fútbol sala de Monterrubio de la Serena (Badajoz), tras dar positivo en el test de drogas a cocaína y cannabis, según han informado a Efe fuentes de Tráfico.

El resultado es provisional, toda vez que la prueba es indiciaria y tendrá que ser contrastada con un análisis posterior en un laboratorio. En esta primera prueba, realizada con una muestra de saliva, el conductor de la retroexcavadora ha dado positivo al cannabis y a la cocaína.

El conductor permanece detenido en el Cuartel de la Guardia Civil de Castuera a la espera de pasar a disposición judicial, según ha declarado a los periodistas el delegado del Gobierno en Extremadura, Germán López Iglesias, a las puertas del hospital de Don Benito-Villanueva.

Fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) han explicado a Efe que los trece heridos, la mayoría menores, llevaban puesto el cinturón de seguridad cuando se produjo el accidente, pero de momento no se ha podido precisar si también hacían uso de este elemento los cinco fallecidos.

Los hechos Las fuentes han señalado que el accidente se produjo cuando el microbús adelantaba en un tramo recto de la carretera BA-051, que une las localidades pacenses de Castuera y Puerto Hurraco, y la retroexcavadora realizó un giro brusco a la izquierda, por lo que el bus intentó esquivarla, se desplazó también hacia la izquierda y cayó en la cuneta.

Ambos vehículos tenían el seguro en regla y el autobús la ITV pasada, mientras que Tráfico no tiene constancia de que la retroexcavadora, matriculada en 2005, hubiera pasado la inspección técnica de vehículos, que tenía que haber superado en julio del año pasado, ya que este tipo de maquinaría debe hacerlo cada ocho años.

No obstante, en el registro de Tráfico no consta, lo que no quiere decir que no la pasara, porque a veces las oficinas de la ITV tardan un tiempo en comunicar las inspecciones.