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Vela. Copa del Rey Mapfre ; Bocinazo de salida para la regata más internacional

3001La competición, que arrancará el lunes con 120 barcos de 24 países, se presentó ayer en la sede del Real Club Náutico de Palma
El Real Club Náutico de Palma acogió ayer la presentación oficial de la XXXII Copa del Rey Mapfre, siendo un año más la regata más importante del Mediterráneo y que este año celebrará su edición más internacional con un total de 24 países en liza y llegando al tope de preinscritos con 120 barcos en la línea de salida. Las regatas se celebrarán en la Bahía de Palma a partir del próximo lunes y finalizarán el sábado 3 de agosto.

El presidente del Real Club Náutico de Palma, Javier Sanz, quiso destacar competición cuente con tanta participación: «Jamás la Copa del Rey había atraído a tantos países. Para mí el titular sería ´La Copa del Rey MAPFRE más internacional que ha habido nunca´». «Por último quiero expresar nuestra gratitud a la familia real por su vinculación a la Copa del Rey Mapfre, por sus estancias en Mallorca, por su apoyo a la vela, por su participación y por el cariño que le tienen al Real Club Náutico de Palma. Creo que todos tenemos una deuda pendiente con la familia real. Nunca han faltado a la Copa del Rey y este año les esperamos también en la Copa del Rey. Desde aquí quiero mandarle un respetuoso reconocimiento a la familia real», finalizó Sanz.

Por su parte, el director territorial de Mapfre en Balears, José Antonio Continente, resaltó la importancia de la Copa del Rey Mapfre: «Está considerada como una de las regatas más importantes que sitúa a la bahía de Palma en el epicentro de la vela internacional. Estamos convencidos de que la 32ª edición de la regata va a ser una competición espectacular, y eso se va a conseguir gracias al gran nivel de todos los equipos que participan, a este magnífico entorno como lo es la bahía de Palma y al esfuerzo organizativo del Real Club Náutico de Palma y a la ciudad».

La flota estará dividida en ocho clases. En cinco de ellas se compite en tiempo compensado (IRC 0, IRC 52, IRC 1, ORC 1 y ORC 2) y en tres en tiempo real (Soto 40, X-35 y J 80). La XXXII Copa del Rey Mapfre será válida también para el Campeonato de Europa de la clase X-35 2013, donde la flota europea estará representada por doce unidades, incluyendo dos equipos españoles, cuatro italianos, cuatro rusos, uno holandés y uno británico. (Diariodemallorca)

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